logo

Pinayuhan ng Ford ang Pagpapalaki ng Mga Gulong ng SUV sa 30 PSI

Tinanggap kahapon ng Ford Motor Co. ang bagong rekomendasyon ng Bridgestone/Firestone Inc. at pinayuhan ang mga consumer na palakihin ang mga gulong sa Explorer sport-utility na mga sasakyan sa 30 pounds ng hangin kada square inch. Sa loob ng maraming taon, ang parehong kumpanya ay nagrekomenda ng 26 psi.

Ang isyu ng tamang presyon ng gulong para sa Explorer ay naging bahagi ng lalong mapait na awayan sa pagitan ng mga kumpanya. Binanggit ng Ford ang mga depekto sa 6.5 milyong gulong na naalaala ng Firestone noong nakaraang buwan bilang sanhi ng mga aksidente na ikinamatay ng 100 Amerikano.

Isang executive ng Firestone ang bumawi sa isang pagdinig sa kongreso noong Huwebes, na nagsasabing ang 26 psi ay nagbigay sa Explorer ng 'napakababang safety margin' at opisyal na nagmumungkahi ng mas mataas na antas ng inflation. Sumagot ang isang opisyal ng Ford na sumang-ayon si Firestone sa 26 psi sa loob ng isang dekada.

Ang DNS SO ay nag-ulat noong nakaraang buwan na ang Ford ay nanirahan sa 26 psi noong 1989 pagkatapos nitong makita na ang Explorer ay may posibilidad na gumulong sa mas mataas na antas ng inflation. Ang mas mababang antas ay nagbigay din ng mas maayos na biyahe.

bakit ang mahal ng zanfel

Sa liham kahapon, sinabi ng Vice President ng Ford Group na si Carlos Mazzorin na ang mga gulong na napalaki sa 26 psi 'ay nagpakita ng mahusay na pagganap sa kalsada.' Ngunit idinagdag niya na nagpasya ang Ford na sumama sa bagong payo sa Firestone dahil ang hindi pagkakaunawaan ay 'nagdulot ng kalituhan sa aming mga customer.'

Sinabi ng isang tagapagsalita ng Firestone, 'Kami ay lubos na nagpapasalamat na ginagawa ng Ford ang karagdagang hakbang na ito upang matiyak ang kaligtasan ng customer.'

Sa isang kaugnay na pag-unlad, sinabi ng mga federal safety regulator na nakikipag-ugnayan sila sa mga abogado ng nagsasakdal tungkol sa mga kasong isinampa nila laban sa Cooper Tire & Rubber Co. pagkatapos makatanggap ng mga ulat na ang mga gulong nito ay maaaring may pananagutan sa mga aksidente na nagdulot ng 35 pagkamatay.

Sinabi ni Sue Bailey, pinuno ng National Highway Traffic Safety Administration, sa isang panayam sa telepono na ang pagtatanong ay karaniwan at napaka-preliminary. 'Walang anuman sa oras na ito, walang indikasyon, na kailangan ang pagsisiyasat,' sabi niya.

lahat ng cash offer sa bahay

Idinagdag niya na ang punong ehekutibo ng Cooper, Tom Dattilo, ay sumang-ayon na makipagtulungan sa pamamagitan ng pagbibigay sa kanyang ahensya ng mga claim at data ng pagsasaayos nito. Sinabi ng tagapagsalita ng Cooper na si Patricia J. Brown na ang pagsusuri sa data ng kumpanya mula noong 1994 ay walang nakitang batayan para sa pagpapabalik.

'Walang karaniwang kadahilanan sa mga claim ng produkto tulad ng uri ng gulong, tatak, laki, petsa o lokasyon ng produksyon, o anumang iba pang tagapagpahiwatig na magmumungkahi na mayroon kaming mga isyu sa kaligtasan sa aming mga gulong,' sabi niya.

Ang ilang mga abogado na nagsampa ng maraming kaso laban sa mga tagagawa ng gulong, kabilang ang Firestone, ay nagsabi na ito ang unang pagkakataon na humingi ang ahensya ng kanilang input. 'Ito ay ganap na walang uliran sa aking karanasan,' sabi ni Bruce Kaster, mula sa Florida.

Sinabi ni Kaster na humigit-kumulang apat na dosenang demanda ang isinampa laban kay Cooper sa mga nakaraang taon at humigit-kumulang isang dosena ang kasalukuyang aktibo.

Sinabi ni Tab Turner, isang abogado ng Little Rock, na nakipag-usap siya sa isang opisyal ng NHTSA noong Huwebes ng gabi na nagtanong din sa kanya tungkol sa mga kasong isinampa niya laban sa mga tiremaker maliban kay Cooper.